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101.
首先对城市群绿色物流进行探讨,并构建出了长株潭城市群绿色物流要素系统;然后结合长株潭城市群区域物流特点,构建了长株潭城市群绿色物流评价指标体系;最后利用基于层次分析法的模糊综合评价模型(Fuzzy-AHP模型),对长株潭城市群物流发展绿色度进行评价,结果显示,长株潭城市群绿色物流发展总体水平为良好,但在资源集约和环境保护方面还需要加大力度。 相似文献
102.
由于型钢混凝土结构承载能力高、刚度大、抗震性能好,因此已越来越多地应用于大跨度结构和抗震要求较高的建筑及超高层建筑。文章重点介绍了型钢混凝土梁在北海和居壹号工程中的应用,从型钢制作、型钢吊装、拼接组装、型钢外包混凝土浇灌、施工等方面阐述了型钢混凝土梁施工过程中的质量控制要点,以保证型钢混凝土梁的施工质量。 相似文献
103.
产出缺口和货币缺口对中国通货膨胀的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通货膨胀形成的两个重要原因是总需求的过度膨胀和货币供应量的过快增长。利用HP滤波衡量产出缺口和货币缺口,并利用1999—2007年的季度时间数据检验两者对中国通货膨胀的影响。结果表明,产出缺12和货币缺口都是中国通货膨胀的重要原因,且货币缺口对中国通货膨胀的影响远远大于产出缺口影响。 相似文献
104.
国际金融危机的原因分析及警示 总被引:2,自引:0,他引:2
引发国际金融危机的因素很复杂,既有体制、政策层面的原因,又有基本制度方面的深层次根源。汲取西方国家引发危机的深刻教训,推进改革发展,要求我们必须坚持和巩固中国特色社会主义基本经济制度,决不能踏入私有化的歧途;必须坚持走共同富裕的道路,坚决防止收入差距持续扩大;必须正确处理虚拟经济与实体经济关系,防范和化解金融风险;必须重视节制资本,防止资本侵害公众利益、危害经济安全;必须处理好储蓄与消费的关系,促使消费、投资、出口协调拉动经济增长。 相似文献
105.
从日本政府的物流政策导向看日本物流业的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、日本物流业发展概况 日本物流业是随着现代科技和市场的发展,市场机制的完善,以及制造商和客户的要求变化不断发展起来的。随着交通运输基础设施和交通工具的不断发展,物流的效率、成本和形态都发生了较大变化。 据2000年国际物流博览会提供的资料,日本近20年来主要制造业的物流成本占销售额的比例已由1975年的1O.16%下降到1999年的8.09%(参见图 相似文献
106.
107.
108.
109.
青藏铁路对促进西藏经济发展的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
西藏是我国唯一没有铁路运输的省份,随着经济的发展,西藏经济持续快速增长的交通运输瓶颈问题日益突出。本文从西藏交通运输条件的现状入手,分析了西藏交通运输条件对西藏经济发展的制约作用,探讨了青藏铁路建设对西藏经济发展的意义和作用。 相似文献
110.
西部生态旅游开发研究 总被引:10,自引:0,他引:10
庞振刚 《生态经济(学术版)》2001,(4):49-50
本文首先对生态旅游进行了简单阐述,然后分析了西部开发旅游的条件。在此基础上,提出了西部生态旅游开发的几条建议。 相似文献